近日，國務院辦公廳印發《加快構建碳排放雙控制度體系工作方案》（國辦發〔2024〕39號，以下簡稱《方案》）。

近日，寶鋼免酸洗、免涂裝、高耐蝕冷軋卷在2030冷軋工場軋制成功，標志寶鋼在綠色、環保工藝技術和綠色、高性能產品技術上又跨出了很大的一步。

近日，由中國提出的ISO 9328《承壓設備用鋼板和鋼帶交貨技術條件》系列國際標準修訂項目在ISO/TC17/SC10“鋼/壓力用鋼”分技術委員會成功立項，南鋼將主持修訂的ISO9328-1《承壓設備用鋼板和鋼帶交貨技術條件一般要求》和ISO9328-4《承壓設備用鋼板和鋼帶交貨技術條件規定低溫性能的鎳合金鋼》兩項國際標準。

包鋼股份高端產品再結碩果，稀土取向硅鋼開發試制成功，以技術創新賦能企業高質量發展。盛夏時節，鑠石流金。稀土鋼板材廠廠房內熱浪撲面，但炎炎酷暑并沒有影響每一個環節的精準有序運行，2250熱軋生產線宛如一條鋼鐵巨龍蜿蜒伸展，一塊塊鋼板經過“千錘百煉”，變成一卷卷褪去火紅的絳紫色稀土取向硅鋼。硅鋼，被稱為鋼鐵工業“皇冠上的明珠”，其制造流程復雜、工藝難度較高，極考驗軋制技術能力，而取向硅鋼是電力傳輸中必

財富中文網于北京時間7月25日發布了2024年《財富》中國500強排行榜。該榜單采用與《財富》世界500強一脈相承的制榜方法，同時包括了上市和非上市企業。

7月27日，從國家統計局網站獲悉，6月份，規模以上工業企業實現利潤同比增長3.6%。1-6月份，黑色金屬冶煉和壓延加工業利潤總額-3.1億元。

近期，多家鋼鐵企業相繼召開了下半年工作部署大會，分析當前行業挑戰，明確企業戰略方向，動員全體員工凝心聚力，共克時艱。

日前，從馬鋼技術中心獲悉，馬鋼科研團隊開發的汽車板專用“環境友好型低摩擦系數鍍鋅汽車面板”及用于韓國KTX高速列車的“韓國KTX列車用高硬度ER7型高速車輪”獲得成功，兩項產品填補國內空白，實現國內首發。

近日，寧波寶新召開2024年管理研討會，該公司以“四化”“四有”為引領，推進算賬經營和精益運營，持續擴訂單優結構，提升整體盈利能力，助力公司上半年月月有盈利，完成時間過半、任務過半目標。

7月18日11時18分，寶鋼股份湛江鋼鐵零碳高等級薄鋼板工廠項目建設迎來關鍵時刻。隨著200t履帶吊機將銀灰色的鋼結構立柱穩穩吊入廢鋼廠房A列10柱基礎，標志著廠房鋼結構首件吊裝圓滿成功。

7月19日，《人民日報》經濟版頭條報道《系統方案中的智造密碼》，配發南鋼智慧運營中心智控大屏全景圖片，并大篇幅介紹南鋼是如何借助“智慧大腦”智造鋼鐵。

日前，由普陽鋼鐵制造的120mm特厚高強鋼板順利交付，用于制造高端煤礦機械關鍵部件，標志著普陽鋼鐵集團在特厚板領域研發成果再上新臺階！據悉，此次生產的特厚鋼板牌號為Q690D，屈服強度高達710MPa，抗拉強度則達到780MPa，低溫沖擊韌性優異，更重要的是鋼板內部質量進行了100%探傷，全部國標一級合格！充分保障了重型機械零部件的安全性和穩定性。長期以來，保探傷保性能特厚板始終是中厚板行業研發難